Релејни вентили обично имају четири интерфејса. Конкретно, конфигурација интерфејса вентила релеја је следећа:
Вабцо релејни вентил: Порт 1 је лука извора ваздуха, повезана са црвеном спиралном цевцом; Порт 2 је повезан на АБС вентил; Порт 4 је контролна порт, повезана са жутом спиралном цевцом; Портови 1-2 су повезани на резервоар за приколицу.
Халдек релејни вентил: Порт 1 је означен АС Енераи, порт 2 је означен као испорука, порт 4 је означен као услуга; Портови 1-2 су означени као резервисани.
Релејни вентил игра важну улогу у систему кочења аутомобила. Углавном се користи за скратити време реакције кочења и време за издање кочења и игра улога убрзања и брзог издања. Поред тога, вентил за релеј је такође подељен на једносмерни вентил релеја и двосмерни вентил релеја. Прво се користи за скрати време реакције кочења и време за издање кочења у радном ваздушном кругу, а други се користи за спречавање преклапања сила када се системи за вожњу и паркирање кочнице раде истовремено и да се не преоптерећује механичких компоненти преноса.
